2011秋＝嵐山線臨時直通列車＝
紅葉シーズンもまもなく迎える京都。
阪急電鉄では嵐山線直通臨時列車が各方面から設定されています。
11/3(祝)運転初日に撮影に出掛けました。
【上桂】
梅田発快速特急 「さがの」ヘッドマーク提出
嵐山線普通8300系には「おぐら」ヘッドマーク提出」
河原町～嵐山快速特急 8300系
先ほどの梅田発の折り返し
天下茶屋発直通特急 8300系
「ほづ」ヘッドマーク提出
保津川下りが描かれてます。
高速神戸発 直通特急 7000系
「あたご」ヘッドマーク提出
愛宕山の愛宕神社の鳥居がデザインされています。
宝塚発（今津線経由）直通特急 7000系
「とげつ」ヘッドマーク提出
嵐山のシンボルである渡月橋がデザイン。
嵐山線を一旦離れて西京極へ
【西京極】
3300系 準急 梅田行き
5300系 準急 梅田行き
9300系 特急 梅田行き
「もみじ」ヘッドマーク提出
2300系 準急 梅田行き
復路の天下茶屋行き直通特急を捕獲するべく嵐山へ
【嵐山】
行灯がなんとも風情のある嵐山駅
幕回しでレアな・・・
直通特急 茨木市行き？！
この天下茶屋行き
停車駅：松尾・上桂・桂・淡路・天六・日本橋
茨木市・高槻市も無停車にビックリですが
地下鉄堺筋線内も特急運転とかなり貴重な設定となっています。
各列車にヘッドマークとは阪急の心意気が感じられました。
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嵐山駅行灯がお洒落ですね！
こういう駅はあまりないですよね？？
投稿： ミヨン☆６７ | 2011年11月 6日 (日) 00時28分
＞ミヨン☆６７さん
京都らしい風情のある駅舎は意外と少ないものですよ。
投稿： Ｂｓ４ | 2011年11月10日 (木) 22時55分